大噶好，我系小鹿222，前段时间成都车展开幕，我朋友圈里的姑娘们穿着很是清凉，满眼的大白腿，营养跟不上啊。
客官老爷们可能不知道，小鹿222从业经历甚是复杂，作为键盘车神的我曾经也是一名光荣的汽车媒体老师。
后来伪车迷想靠这个行业吃饭发现自己差点没饿死，还是发挥国内主流快捷酒店铂金卡会员的特长，给各位客官老爷们送干货靠谱儿。
在汽车圈儿混的那些年可没少跟车模姑娘们玩耍，以至于直到现在我的女朋友Y小姐每次翻我微信，我都逃不过一顿暴打。
因为画风基本是这样婶儿的：
在和这群姑娘们长达两年多的九浅一，啊呸！深入浅出的交流之后，我对她们的生活了如指掌。
今天老司机小鹿222就带您窥探一下这群用泡妞秘籍车模姑娘们的日常。
360行都不容易，有些人总认为车模不就是大长腿白富美，车旁边一站就能挣钱么？
大错特错，其实成为一个合格的国际车展的站台车模是需要很大的后天努力的，身材颜值只是前提。
姑娘们需要在出席活动之前的一周严格控制饮食，一是为了控制体重，毕竟腰多出来的那二两肥肉在甲方毒辣的眼睛和摄影师高清镜头面前太过突兀。
二是为了保证皮肤状态，重油重盐辛辣食物都有可能引起皮肤油腻长痘.
一些生理期不太准时的姑娘们为了活动那几天最完美的皮肤和身体状态，甚至会提前服药以推迟大姨妈。
所以她们每次车展活动结束第一件事儿，就是约上我一起吃吃吃，海鲜火锅铁板烧，打个牙祭满足嘴巴。
车模绝不仅仅是站在车旁边的花瓶和车展中厂商宣传吸引眼球的噱头，车模是要配合摄影师拍照的，所以合格的车模一定先是合格的平面模特，镜头感和体态的训练必不可少。
有些level高的模特甚至能够通过观察摄影师手中的镜头确定他所用的焦距，对应不同焦距摆出最完美的pose，做到360度无死角，也是不容易。
想打死这个摄影师的请文末点赞
再怎么经过专业的训练，姑娘们毕竟体力有限、比较贴心的甲方会为展台上每辆展车安排2个以上的模特轮流站台。
尽管这样，可以想象工作强度依然很大，动辄170+的身材再穿着10~15cm的高跟鞋，万恶的地心引力。
所以结束一天的工作后，回酒店第一件事就是躺在床上把腿抬高，吊腿是为了让堆积在下半身一天的血液倒流，防止水肿第二天穿不上鞋，也防止静脉曲张。
所以一般车展期间，小鹿222的日常工作除了采访拍摄报道新车之外，晚上还要给几个关系不错的车模姑娘们按摩（又tm说走嘴了，主编说这段不能掐），应接不暇很是疲惫。
展台上门庭若市，后台也一点不冷清。
轮流休息的姑娘们抓紧宝贵时间，先去个厕所，回来坐在后台赶紧扒两口饭喝点水。
拿出自己的手机刷刷朋友圈，看看里面的代购又发了什么新品，万一种草了还得盘算盘算这几天活动的工资结了够不够还信用卡。
然而最重要的是别忘了给车企甲方爸爸或者公关公司的小哥哥小姐姐们发的品牌上市新车的新闻点赞。
对，点个赞就好，不评论，因为大多数车模对汽车产品本身并不了解。
在车展后台除了以上这些常规操作以外，刷抖yin，和男朋友视频也是打发时间放松身心的好方法。
话说有女人的地方都一定有斗争，何况还是这么一群漂亮的女人聚在一起，究竟是年龄都不大的女孩儿，吵吵闹闹互相撕逼是无法避免的：
“最近《延禧攻略》看了么？哎呀傅恒怎么死了？”
“你别跟我这剧透了行么？烦不烦？”
“我跟妍儿说呢，又没跟你说，有病！”
看不了两集电视剧，姑娘又得在脚跟贴个创口贴，穿上恨天高，补补妆，匆匆忙忙去展台工作了。
人前光鲜亮丽的车模们远没有大家想的那么高冷不好相处。
除了出众的身高和姣好的容貌之外，她们中的大多数也只是单纯有梦想的年轻女孩儿。
喜欢刷抖YIN，喜欢逛马云家剁手。
也会因为10块钱的邮费跟卖家斗智斗勇，也会趁着参加车展在机场免税店狠心买一瓶在专柜看都不敢看的雅诗兰黛小棕瓶再顺便给闺蜜带个资生堂的红腰子。
总是接触豪车名表，也坚决的对一些无耻观众的骚扰说不，特殊的职业让她们变得不那么拜金而更追求真实平淡的幸福。
这群姑娘们很好追，她们缺的不是印着大LOGO的奢侈品包包，也不是费尽心机找一个开着敞篷保时捷的富X代男友然后在微博朋友圈秀恩爱顺便晒车标。
她们真正渴望的另一半反而是能够给她们足够理解体贴和照顾的温暖大叔，别问我怎么知道的。
当然也不排除少部分车模为博出位钓金主而整容、兼职外围明码标价，只不过那几个害群之马都被我拉黑了而已。
最后，想进车模小姐姐微信群请疯狂点赞，我是爱你们的小鹿222，下次再贱。